Jeffoptics mécht Miessung einfach

Total Léisung fir d'Miessung vun Autoglas

Kritt e lëschtegt Fuererlebnis duerch e Glas. Mee wéi een d'Autoglas sécher mécht, wann ee spass beim Fueren huet, dat ass wat mir elo maachen.

news21

Den JF-3H ass eng komplett Léisung fir d'Miessung vun der Uewerflächenspannung vun Autosglas. D'Betreiber kënnen d'Uewerflächenspannung vu Floatglas, geglühtem Glas, halbgehärtetem Glas a gehärtetem Glas mat dem JF-3H testen. Och kënnen d'Betreiber d'Uewerflächenspannung vu Glas mat héijer an niddreger Transmittanz moossen. Dat heescht, mat dem JF-3 kënnen d'Betreiber d'Uewerflächenspannung vun der Wandschëld vum Auto, der Säitefënsterglas vum Auto, dem Schiebedachglas vum Auto an der Réckfënsterglas vum Auto testen. Den JF-3H kann benotzt ginn fir d'Uewerflächenspannung vun der Blechsäit ze moossen, egal ob d'Lack op der Loftsäit ass oder net.

JF-1 ass och eng gutt Léisung fir d'Uewerflächenspannung vun Autoglas ze moossen, wann Dir e limitéierte Budget hutt. Den Instrument gëtt benotzt fir d'Uewerflächenspannung vun thermesch gehärtetem Glas a vun hëtzeverstäerktem Glas op der Blechsäit ze moossen. Déi speziell Editioun kann op Borofloatglas funktionéieren.

JF-1 ass d'DSR-Method an JF-3 ass d'verbessert GASP-Method. Kuckt d'Biller hei ënnendrënner fir detailléiert Informatiounen.

news22
news24

JF-1 Uewerflächenspannungsmesser

news23
news25

JF-3 Uewerflächenspannungsmesser

Den JF-1 Uewerflächenspannungsmesser an den JF-3 Uewerflächenspannungsmesser sinn net-destruktiv Uewerflächenspannungsmiessapparater, déi den ASTM/EN Normen a Testmethoden entspriechen. Si si gëeegent fir Autoglas, Architekturglas a Solarglas.

Dës Apparater maachen d'Resultater méi genee a méi kuerzer Zäit, mat méi benotzerfrëndleche Funktiounen. Déi mächteg PC-Software bitt automatesch a manuell Miess-, Astellungs- a Rapportfunktiounen. Ausserdeem mussen d'Betreiber keng Feldberechnungen ausféieren, well all Meter mat engem PDA ausgestatt sinn. D'PC-Software an de PDA kënnen d'Miessgenauegkeet erhéijen, d'Betreiberfehler reduzéieren, d'Prozesskontroll verbesseren an d'Betreiberbelaaschtung reduzéieren.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 02. Mäerz 2023